A német Daimler elnöke azt is elmondta, hogy az autógyártók közül először cége vezeti be az újgenerációs lítium-ion akkumulátorokat.
Az első modell egy S-osztályú Mercedes lesz, amely jövőre jelenik meg. A hagyományos nikkelalapúnál nagyobb teljesítményű és hosszabb élettartamú akkumulátorral "rendkívül hatékony hibridautót tudunk építeni, amelynek széndioxid-kibocsátása egy kisautóéhoz fogható" - mondta Zetsche.

A Daimler 2010-re hozza ki a Smart kisautó elektromos változatát. Az egyik nagy rivális, a Volkswagen is több villanyautó-modellt tervez piacra dobni a következő években, a cég szerint azonban a technológia gyors terjedésére nem lehet számítani. "20-25 év is eltelik még, mire kétszámjegyű piaci részesedést szereznek az elektromos autók" - áll Jürgen Leohold, a Volkswagen fejlesztési igazgatójának egy július végi nyilatkozatában.
A szakértő szerint még sok problémával kell megküzdeni az akkumulátorok hatótávolságával, a költségekkel és a gyártási kapacitással kapcsolatban.