Bencsik János tatabányai polgármester, országgyűlési képviselő a beruházás helyszínén elmondta: a szóban forgó beruházás megvalósítása érdekében országgyűlési képviselőként több alkalommal is kénytelen volt interpellálni a parlamentben.

Az út felújításával jelentős mértékben csökkenteni lehet Tatabánya város átmenő forgalmát és az ezzel együtt járó környezetszennyezést, valamint lehetővé válik az ipari park működését segítő alternatív megközelíthetőség és egyben biztonságos kivezetést nyújt az M1-es autópálya tatai csomópontjára - jelentette ki a Bencsik János, aki szerint az oroszlányi kistérségben élők érdekében tovább kell folytatni a környei 8119 jelű országos közút rekonstrukcióját.

A kivitelezést a tatabányai Vértesaszfalt Kft. és a győri székhelyű osztrák Terrag-Asdag konzorciuma nyerte el, közbeszerzési eljárásban. A körforgalom kialakítása mellett, a beruházás során közel 4,2 kilométer építették át az autópályáig vezető úton. A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium, Tatabánya Önkormányzatának Gazdaságfejlesztő Szervezete és az Ipari Projekt Hungary Kft. közös szándéknyilatkozatával indult közel egyéves útfejlesztést bruttó 1 milliárd forintért finanszírozták.

A tatabányai ipari park 1997-ben jött létre, Tatabánya és Környe területén helyezkedik el, teljes területe 433 hektár, fejlesztési területe, 366,3 hektár már beépített vagy szerződéssel lekötött területe 66,4 hektár. Tatabányára 1995-ben érkezett az első ipari beruházó, a német-amerikai Suoftec Kft., mely zöldmezős beruházásként 10 millió német márkát fektetett be és könnyűfém-keréktárcsa gyárat épített.

Az utóbbi években az ipari parkban két jelentős japán vállalkozás telepedett le, a gumiabroncsgyártó Bridgestone és az autóüvegeket készítő Asahi Glas. A területen most folyik az amerikai a BD Medical-Pharmaceutical Systems üzemének építése, ahol előretölthető fecskendőket gyártanak.