A politikus szerint a szocialista szegedi városvezetés a "szalagátvágások" időzítésével minden helyi infrastrukturális beruházást a választásoknak rendel alá, s nem törődik azzal, milyen hatással van ez a közlekedésre.

Miközben a kivitelezők az M43-as autópálya és az 1-es villamosvonal csúszását is részben a hiányos tervezéssel, a közműtérképek hibáival indokolják, a városvezetés átgondolatlanul újabb építkezéseket akar megkezdeni - közölte a frakcióvezető.

A 3-as villamosvonal felújítására úgy írtak ki közbeszerzési eljárást, hogy a Kálvária sugárúton, amely jelenleg az 1-es villamosvonal rekonstrukciója miatt a tranzitforgalom számára terelőút, október elejéig végezni kell a munkákkal - tudatta Hüvös László.

Szintén megbénítaná szerinte a város közlekedését és a Balkán felé tartó tranzitforgalmat annak a körforgalomnak az építése is, amelynek a tervek szerint az év végére kellene elkészülnie a várost a nagylaki átkelővel összekötő 43-as úton, a szőregi Hősök terénél.

Hüvös László kifejtette, a Fidesz is szükségesnek tartja ezeket a beruházásokat, a kivitelezéssel azonban meg kellene várni az M43-as autópálya elkészültét, amikor a napi több ezer kamion már nem hajt Szegeden keresztül.