A Nizza-Bordeaux tengelytől délre található, vasárnap délután újra megnyílt kilenc polgári és öt katonai repülőtér viszont működik. "A lehető legtöbb járatot átirányítunk ezekre a repülőterekre, s így lehetővé válik a külföldön rekedt honfitársaink hazaszállítása" - mondta az illetékes kormánytagokkal folytatott megbeszélése után a miniszterelnök.

Ez konkrétan azt jelenti, hogy a légitársaságok átirányíthatják párizsi járataikat a dél-franciaországi repülőterekre, ahonnan buszok és vonatok szállítják tovább az utasokat.

Az Air France már korábban bejelentette, hogy amennyiben a meteorológiai körülmények lehetővé teszik, az átmenetileg megnyitott repülőterekről hétfőn tengerentúli járatainak egy részét elindítja, s ezekre módosíthatják foglalásaikat az eredetileg Párizsból induló, törölt járatok utasai. A légitársaság már vasárnap este megkezdte a Roissy-Charles de Gaulle repülőtérről induló külön buszokkal az utasok eljuttatását a toulouse-i és a pau-i repülőtérre.

Az Air France más európai légitársaságokat követően vasárnap próbarepüléseken vizsgálta, milyen veszélyeket rejt a vulkánihamu-felhő: a Párizs-Toulouse vonalon végzett első próbarepülés gond nélkül lezajlott. A kormány ezt követően engedélyezte az alig három órára lezárt déli repülőterek megnyitását.

Dominique Bussereau közlekedési államtitkár tájékoztatása szerint a próbarepülések célja pontosan megállapítani, hogy milyenek jelenleg a repülési feltételek, és hogy lehetséges-e egyes légifolyosók megnyitása.

Az első, pozitív eredménnyel zárult próbarepülések után Németországhoz hasonlóan Franciaországban is több pilóta kifogásolta, hogy az óvatosság elvére hivatkozva az európai légtér jelentős részét anélkül zárták le a légügyi hatóságok, hogy kézzelfogható, konkrét mérésekkel vizsgálták volna az egyes országok légterében a levegő vulkánihamu-koncentrációját.