Zabán Zsuzsanna elmondta, hogy az 1997-ben várossá nyilvánított Gyálnak jelenleg nincs "igazi" városközpontja, ezt a hiányt hivatott pótolni a napokban fakivágással indított gigaprojekt. A csaknem egymilliárdos beruházáshoz az unió 726 millió forint támogatás nyújt, a többi pénzt önerőből teremtik elő.

A tervek szerint új polgármesteri hivatalt építenek a meglévő helyére, a főút nyomvonalát pedig a vasút mellé helyezik át azért, hogy a Kőrösi úti nyomvonalat nyugalmas sétálóterületté, hangulatos városközponttá formálhassák.

A kerékpárúttal "megtoldott" sétálóutca építésén kívül két belváros közeli utcában 30-30 parkolóhely megépítése, illetve számos útfelújítás is szerepel a tervekben - tette hozzá az ügyintéző, aki kitért a helyi zöldségpiac térkővel történő burkolására, és csapadékvíz-elvezető rendszerének rekonstrukciójára is.

Mint mondta, e munkálatok költségeihez szintén hozzájárult az unió, ám a leendő új főút mentén húzódó Budapest-Lajosmizse vasútvonal Gyálon átvezető szakaszának megerősítését saját erőből kell megoldaniuk. A biztonsági okokból elengedhetetlen vasúti korszerűsítés költségei még nem ismertek.

A 23 ezer lakosú Gyál új városközpontját a tervek szerint 2011. november 30-án adják át - közölte Zabán Zsuzsanna.