A munkacsoport feladata a baleseti okok vizsgálata, a lehetséges beavatkozási megoldások meghatározása, a járművezetőkre vonatkozó követelmények ellenőrzési lehetőségeinek feltárása. A testület javaslatot tesz az eddig 2x1 sávosként tervezett autóutak keresztmetszeti kialakítására is.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az M15 2x2 sávossá fejlesztésének megvalósítását – az autóúton haladó nagy forgalom és a kedvezőtlen baleseti mutatók miatt – a rövid távú programidőszakba ütemezte. A kisebb forgalmú M70 autóút eddig nem szerepelt a fejlesztési programban. A munkacsoport állást foglal majd az autópályává fejlesztés szükségességében is. Ha a szakértői álláspont azt támasztja alá, hogy az M70 biztonságának érdemi javítása nem garantálható forgalomtechnikai eszközökkel, akkor a tárca kész az autóút programba állítására, a beruházás előkészítésének megkezdésére.

A munkacsoportba a minisztérium mellett az Állami Autópálya Kezelő Zrt., a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, a Közlekedéstudományi Intézet, a Magyar Közút NZrt., a Magyar Mérnöki Kamara, a Magyar Útügyi Társaság, a Nemzeti Közlekedési Hatóság, az Országos Rendőr-főkapitányság, az ORFK – Országos Balesetmegelőzési Bizottság és a Zala Megyei Kormányhivatal delegált szakértőket. A heti gyakorisággal ülésező testület a közeljövőben helyszíni bejárást tart az M70 autóúton.


Kiadta: Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Kommunikációs Főosztály