- Budapest ma egy helyben topog, vélik a kormánypárti politikusok. Igazuk van, mi budapestiek ebben egyet is értünk velük. Miként is hozták lendületbe a fővárost a szabaddemokraták és a szocialisták? - tette fel újabb kérdését a képviselő. Emlékeztetett: húszmillió forintos vezetői jutalommal honorálta Demszky Gábor azt, hogy a BKV két év alatt közel 50 milliárd forintos adósságállományt halmozott fel. A szocialisták, és Demszky láthatóan azt vélik jutalmazandónak, hogy a BKV járműparkja katasztrofális állapotban van, sorra gyulladnak ki a buszok, de elé fordult már, hogy a cinkotai HÉV, vagy az 56-os villamos kapott lángra. A 4-es, 6-os villamos pályaszakaszán már szinte nincs olyan nap, hogy ne lenne forgalomlassítás, vagy járatleállás. A metrójáratokon óriási a zsúfoltság, csodának számít, hogy a több mint húsz, esetenként 30 éves kocsik még mennek. Teljes felújítást igényelnének a fogaskerekű szerelvényei, vasúti pályája, valamint az állomásai is. A kátyúk mennyisége minden évben megdönti az előző évi rekordszámot. Miközben az emberek nap mint nap megszenvedik a leromlott busz, metró, troli, HÉV járműparkot, felháborodva fogadják, hogy a BKV luxusjachttal is rendelkezik, amelyen a Főpolgármester reprezentál.
- A legfrissebb hírek szerint azonban a szabaddemokraták a BKV-t az emberek újabb megsarcolásával kívánják kisegíteni. Nem elég az, hogy a havi bérlet árát Demszky-ék a minimálbér több, mint tíz százalékában, azaz 5 400 forintban állapították meg - ami a hírek szerint jövőre újabb 20 %-kal emelkedne - most még a szabaddemokraták egy új adónem, a kommunális adó bevezetésével próbálkoznak. Ez azt jelenti, hogy az adócsökkentés pártja az embereknek munkát adó vállalkozásokkal finanszírozná a BKV-t is - hangsúlyozta Wintermantel Zsolt. Hozzátette: Demszky Gábor bátor semmittevése, Gyurcsány Ferenc lendületes nagyotmondásai nem segítenek a BKV-n és a tömegközlekedést használó százezrek napi gondjain. A város egyre lejjebb csúszik a lejtőn, a jegyek, a bérletek árai nőnek csak lendületesen. A haladó baloldal tevékenységének köszönhetően Budapest vegetál.
- Elegendő lesz-e a BKV finanszírozására a költségvetésben előirányzott normatív támogatás? Mit kíván tenni a kormány, hogy Budapest végre "elinduljon"? Támogatja-e a kormány a kommunális adó bevezetését? - tette fel kérdéseit a képviselő.
Gál Gyula államtitkár válaszában azt mondta: köszönettel veszi a kritikát, de jobban örült volna, ha a Fidesz kész javaslattal áll elő, hiszen véleménye szerint az Orbán-kormány nem tett semmit.
Wintermantel Zsolt, miután kérdéseire nem kapott választ, az államtitkár válaszát nem fogadta el.

fideszfrakcio.hu