Andrea Pal, a Fraport elnökhelyettese sajtótájékoztatón Budapesten elmondta, hogy teljes mértékben tudatában vannak Ferihegy növekedési potenciáljának, a vevőjelöltek közötti erős versenyre hivatkozva fejlesztési elképzeléseiket azonban nem ismertette. "A cél olyan korszerű repülőtér létrehozatala, amely további növekedési és foglalkoztatási lehetőségeket kínál" - mondta.
Hozzátette: a Malévot képesnek tartják egy regionális központ létrehozására, ezért a nemzeti légitársaságot támogató változatokat dolgoznak ki a működtetésre.
A Fraport 2015-ig a teherszállítás 100 százalékos növelését tűzte ki célul Ferihegyen, és a reptér kapacitásának növelése érdekében kulcsfontosságúnak tartják a harmadik terminál és egy új futópálya megtervezését.
Az elnökhelyettes szerint a frankfurtin kívül még további hat repülőteret üzemeltető Fraport a BA Rt. számára jó hasznosítható tapasztalatokkal rendelkezik a diszkont légitársaságok kiszolgálására alkalmas terminál létrehozásában, és már sikeresen alakított ki elsődleges európai "hub"-ot, központot, Frankfurtban. A cég tapasztalatokkal rendelkezik a korlátozott repülőtéri kapacitás menedzselése területén is.
Andrea Pal hangsúlyozta, hogy a Fraport és a BA korábban már működött együtt közös projektekben, idesorolta a cargokezelési cég üzleti tervét.
A Fraport 2004-ben 77 millió utast, 754 ezer repülőgépmozgást és 2,2 millió tonna teherszállítmányt kezelt. Az idén áprilisban a teherforgalom 13,7 százalékos, az utasforgalom 2,5 százalékos növekedését regisztrálta az általa üzemeltetett repülőtereken.
A társaság bevétele tavaly 2 milliárd euró volt, az idei terv 2.122 milliárd euró, az EBITDA 2004-ben 516,2 millió euró volt, az idén várhatóan 544,9 millió lesz.

MTI - fideszfrakcio.hu