A szóvivő sem megerősíteni, sem cáfolni nem kívánta az MTI értesülését, miszerint a pécsi helikoptert erre a néhány napra átvezénylik a miskolci körzetbe.
Hangsúlyozta: a légi mentés bizonyos esetekben előnyöket jelenthet, ezért is nagyon fontos eleme a magyar mentőrendszernek, de egy gép néhány napos nélkülözésével beteg még nem marad ellátatlanul. A földi mentőegységek végzik a munkájukat, ahogy akkor is teszik, amikor rossz idő miatt a gépek nem tudnak felszállni.
Győrfi Pál utalt rá, a légi mentés szempontjából Magyarországot öt kerületre osztották, a kerületek központjai Budapest, Debrecen, Miskolc, Pécs és Pápa. Bár a szervezetnek tizennégy helikoptere van, ezek közül jelenleg csak öt gép, négy korszerűtlen Mi-2-es és egy francia AS 350B jelzésű üzemképes. Így a javítások idejére egy-egy légibázis leáll.
Szavai szerint a jelenlegi gondokat megoldja, hogy ez év végéig Franciaországban befejeződik az OMSZ két másik francia gépének 400 millió forint összértékű nagyjavítása, valamint a kormány döntött öt további, korszerű, az európai szabványoknak megfelelő mentőhelikopter vásárlásáról. Ezek várhatóan jövő év augusztusban állíthatók szolgálatba.
Hozzátette: ekkor lehetőség nyílik egy hatodik légibázis megnyitására Délkelet-Magyarországon.
Győrfi Pál szólt arról is, hogy a kormány korábbi határozata alapján pénteken hivatalosan is megalakult az OMSZ azon közhasznú társasága, amely a mentőhelikopterek üzemeltetését fokozatosan átveszi a jelenlegi üzemeltető BASE Kft.-től.
Ez is garancia lesz arra, hogy az országban a mostaninál biztonságosabb, magasabb színvonalú légi mentés működhessen - jegyezte meg a szóvivő.

MTI - fideszfrakcio.hu