A fideszes politikus az év legnagyobb botrányának az útfelújítások pr-szerződéseit, az év legnagyobb tiltakozásának négy iskola bezárása elleni eredménytelen fellépést, valamint az év átverésének a BKV-tarifák drágulásának mértékét nevezte. Előbbinél utalt arra, hogy a pr-feladatokra a megbízásokat közbeszerzési eljárás nélkül adta ki a hivatal.
Kupper András a demokrácia megcsúfolásaként értékelte, hogy az MSZP-SZDSZ koalíció 110 fideszes javaslatot tárgyalás nélkül napirendre sem tűzött.
Az ellenzéki képviselő ugyanakkor az eredmények között könyvelte el, hogy megalakult a Budapesti Közlekedési Szövetség első lépéseként a tarifaszövetség a BKV, a Volán és a MÁV között. Igaz, tette hozzá, ehhez tíz évet kellett várni.
Közölte, számításaik szerint egy átlagos, két gyermeket nevelő budapesti család kiadásai 100 ezer forinttal nőttek 2005-ben. Ennek okai között a szemétszállítás 9 százalékos, a BKV-jegyek, illetve bérletek árának 15 százalékos és a csatornadíj 15 százalékos emelését említette.
Kupper András "következmények nélküli városnak" mondta Budapestet, mert szerinte úgy költöttek el előzetes jóváhagyás nélkül egymilliárd forintot a 4-es metró beruházásának előkészítésére, hogy ezért senkit nem vontak felelősségre.
Demszky Gábor idei évi tevékenységét úgy értékelte: az nem változott a 2004. évihez képest, csak idén már pr-tevékenységgel próbált "látszatot kelteni". A városvezető beváltatlan ígéretei között említette az Aquincumi, valamint két csepeli híd felépítését, a budai alsó rakpart kiszélesítését, a Moszkva tér rehabilitációját valamint az 56-os villamos gyorsjárattá fejlesztését.

MTI - fideszfrakcio.hu