Már hosszú hetek óta érzékelhettük a szűkszavú bejelentésekből, hogy a szerdánkénti pár forintos üzemanyagár-emelkedésnek végül meglesz az eredménye: újra 300 forint körül áll a 95-ös benzin ára.

Mióta a MOL minimális indoklást sem közöl, csak sejtjük, hogy mint mindig, a világpiaci folyamatokkal magyarázható az emelkedés. Tavaly éppen emiatt hozták előre a benzin esetében az áfakulcs-csökkentést, hogy elkerüljék a további féktelen növekedést. Már akkor megjósolták: nem örülhetünk sokáig a barátságosabb, akár 250 forint alá is süllyedő áraknak. Miközben azonban az üzemanyagárak lassan, de biztosan emelkednek, a fogyasztás - főként a gázolajé - nemhogy csökkenne, hanem egyre jobban növekszik.

Fél Krisztina, a Slovnaft sajtószóvivője a Hídlap kérdésére kifejtette: ez a tendencia Európa legtöbb országát érinti. Most az a furcsa helyzet állt elő, hogy nem a magas kőolajár generálja az üzemanyag árnövekedését, hanem az üzemanyag iránt megnőtt kereslet miatt szabadult el az alapanyag, azaz a kőolaj ára. Fél Krisztina egy szlovák szakértőt idézve azt mondta: a szlovákiai üzemanyagárakról nem Szlovákia dönt, az az Egyesült Államok utcáin dől el. Az árakat csak állami kontrollal, vagyis mesterséges alacsonyan tartással lehetne megfékezni, ám, ez a gyakorlat rég nem működik, szabad piac van, és éles verseny uralkodik ezen a szabad piacon. A Slovnaft még így is azt hangsúlyozza, hogy az emelkedés egy részét nem érvényesíti áraiban. Bár kőaolajból még van elég, a finomítók nem győzik kielégíteni főként az USA és Kína növekvő igényeit.

Azt ahogyan eddig, most is tapasztalhatják az autósok, hogy különböző kutak mekkora árkülönbséggel dolgoznak, így 260 forinttól 287-ig változnak az árak, több mint 1000 forintot megspórolhatunk egy ötvenliteres tankolással, ha akad a közelünkben olcsóbb, úgynevezett "diszkont-kút". A forint gyengélkedése miatt már Szlovákiában sem mindig éri meg jobban a tankolás, az árak közel megegyezők, sőt amennyiben készpénzzel fizetünk előfordulhat, hogy többe kerül az üzemanyag, mintha Magyarországon tankolnánk. A szakértők ezért továbbra is azt javasolják, hogy lehetőség szerint bankkártyával fizessünk, mivel ilyenkor középárfolyamon váltják át pénzünket.

Még mindig jellemző, hogy a keleti országrészben Ukrajna és Románia közelsége miatt 10-12 forinttal olcsóbban kaphatunk benzint, ám a szlovákiai vagy ausztriai benzinturizmusnak már nincs túl sok realitása. A hazai kutak benzinárai nagy átlagban 280-285 forint között kínálják a 95-ös benzint, az árakat szerencsére a legtöbb helyen már becsületesen, messziről jól látható kijelzőn is feltüntetik. Szlovákiában általában 40-42 korona közötti áron tankolhatunk 95-ös oktánszámú benzint, ami középárfolyamon átszámítva 280-294 forint körül alakul. A gázolaj ára szintén 40 korona fölé emelkedett a szlovákiai kutaknál.

Hídlap

fidesz.hu