A kínai építésügyi miniszterhelyettes közölte csütörtökön az új rendeletet, hivatkozva a szmog elleni intézkedések szükségességére, valamint arra, hogy Kína a világban mint a kerékpárosok legnagyobb országa volt ismert eddig. Becslések szerint a kínai városlakókból legalább fél milliárdan kerékpáron közlekedtek még a 80-as évek elején, de mostanra drámai számban csökkent a kétkerekezők száma, elsősorban azért, mert egyre többen váltanak motoros járművekre, nem utolsó sorban autóra.

A kínai kormányzat az elkövetkezendő öt év elsődleges céljai között nevezte meg az ország természeti környezete súlyos szennyezettségének felszámolását, valamint az energiatakarékosságot. Ennek jegyében például a köztisztviselőket a közelmúltban arra kérték, hogy autó helyett biciklivel vagy tömegközlekedési eszközzel menjenek munkahelyükre.

MTI - fidesz.hu