"A cél az volt, hogy a villamosforgalom mielőbb újrainduljon a vágányzári építési szakasz befejezésével. Így az első szakaszon május 22-én, majd a június 10-én a teljes Nagykörúton elindult a forgalom. Tekintettel a 2-es metró felújításához kapcsolódó forgalomra a megújult felsővezeték-rendszer esetében nem volt lehetőség próbaüzemre, csak próbamenetre. Így az új körülményeket a járművezetők próbaüzem nélkül teljes csúcsterhelésű forgalomban ismerik meg, amely új vezetési stílus elsajátítását is igényli. Hasonlattal élve: egy új versenyautó pályán, régi és műszaki szempontból 30 éves technikai színvonalú járművel kell jó eredményt elérni."

MTI - a BKV Zrt. közleménye, 2006. június 20.