Mint eddig mindig, az idén is a gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) kampány első hónapjának utolsó napjaira jut a felmondások fele. Így nagy roham várható a biztosítóknál és az alkuszoknál is a héten, amennyiben jók az előzetes becslések és valóban 400 ezren váltanak biztosítót. Legutóbb a CLB Független Biztosítási Ügynök Kft. összegezte idei kampány tapasztalatait. Ami biztos tény: szinte mindenki talál olcsóbb biztosítót a meglévőnél. Az eddig elvégzett 300 ezer tarifa számítás végeredménye az, hogy az új biztosító - átlagosan - legfeljebb 5 ezer forinttal olcsóbb a jelenleginél.

Érdekes jelenség, hogy aki felmond a jelenlegi biztosítójánál, és új belépőként ugyanoda szerződik vissza, az is jobban járhat a 12 biztosító közül nyolcnál. A maradék négynél (Groupama, K&H, Posta biztosítók és TIR egyesület) csak azért nem, mivel ezeknek nincsenek más-más tarifái a meglévő és az új ügyfeleikre. A nyolc biztosító közül - az átlagot véve alapul - az Allianz az egyetlen, ahol az új ügyfél 1,28 százalékkal többet fizet jövőre (az ugyanolyan paraméterekkel rendelkező) meglévőnél. Ugyanakkor a Generalinál az új ügyfél átlagos díja 7,38 százalékkal, míg az Uniqa-nal 8,65 százalékkal kisebb.

Ugyanerre a következtetésre jutott a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ), amikor azzal a javaslattal állt elő, hogy a biztosítók nyilvánítsák ki: aki az év utolsó napján ügyfelük, az nem számít új szerződőnek a következő évre. A FBAMSZ azt javasolja még, hogy a kis- és középvállalkozások - amennyiben több autót üzemeltetnek - feltétlenül keressenek meg egy biztosítási alkuszt, mert a flotta kedvezményt már néhány kocsi esetén is igénybe lehet venni.

Idén is jó árakkal jött a piacra a MÁV Biztosító Egyesület, de számára az új szerződések kötését december 1-ig megtiltotta a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF). Az MTI kérdésére a PSZÁF illetékese azt válaszolta, hogy november 16-án a felügyelet megvizsgálta az egyesületet, és miután nem oldotta fel a szerződéskötési tilalmat, nyílván nem találta kipipálhatónak valamennyi, általa tett előírást. Vagyis maradtak teljesítetlen előírások, amelyeket viszont a hónap végéig pótolhat az egyesület. Az internetes alkuszok addig előjegyzésbe veszik azokat, akik a MÁV-val akarnak új szerződést kötni. Viszont ha mégsem oldja fel a korlátozást a felügyelet, akkor az ilyen autósak - mivel a jelenlegi szerződésüket fel kell mondaniuk - csak egy másik biztosítóval szerződhetnek.

A felmondás azért fontos, mivel aki ezt elmulasztja, az marad a jelenlegi biztosítójánál, akkor is, ha közben mással szerződött január 1-i indulással. Ekkor ugyanis díj-nemfizetéssel szűnik meg a szerződés, aminek az a következménye, hogy az autós csak a régi (a jelenlegi) biztosítójával köthet új szerződést, ráadásul elveszti a bónuszát is (miközben ha máluszos, akkor ezt a besorolását megtartja).

MTI - fidesz.hu