Papp Lőrinc helyi lakos nem abban látja a problémát, hogy ott közlekednek a kamionok, hiszen az a dolguk, bizonyára nem passzióból, hanem munkavégzés miatt járnak arrafelé a pótkocsis szerelvények. Rendkívüli veszélyhelyzetet teremtenek viszont azzal, hogy a lakott területen megengedett sebesség duplájával közlekednek! Saját tapasztalatát osztja meg velünk, miszerint egyszer Magyarhomorog felől igyekezett Apátiba, s 90 km/órás sebességgel követett egy kamiont a faluban. Nemcsak faluja, hanem a környező települések problémája is a sóderes kocsik száguldása - teszi hozzá. Márpedig ez roppant veszélyes, a gyerekek, idősek, kerékpározók szempontjából, hiszen leszoríthatják, elsodorhatják őket a sebesség miatt. Reggelente ébresztő óra sem kell a falubelieknek, ugyanis már 5-6 órától dübörögnek a kamionok. Ha lassabban közlekednének, a járművek zaja is halkabb lenne - véli Papp Lőrinc.

Tarsoly Attila polgármester megkeresésünkre elmondta, hogy a Békés megyéből Ártándra igyekvő - üresen húsztonnás, sóderrel 40 tonnás - kamionok bizonyára azért választják a Vésztő-Komádi-Körösszegapáti útvonalat, mert 15 km-rel rövidebb, mint a 47-es és 42-es főútvonal szakasza. A polgármester szerint a kamionok által használt úttest nem alkalmas a hatalmas össztömegű járművek közlekedésére, hiszen annak idején az aszfalt nem ekkora igénybevételre készült. Tarsoly Attila arról is beszámolt, hogy idén januárban és februárban a környék polgármesterei összefogtak, s kerekasztal-beszélgetést folytattak a Közútkezelő Kht. vezetőivel, akik a probléma megoldásában nem tudnak segíteni, mivel a jogszabályok nem engedik megtiltani az átmenő teherforgalmat.

Munkatársunk április 12-én, a kora délelőtti időszakban 15 pótkocsis kamiont számolt meg félórás "szobrozás" alatt. Három szerelvény különösen szabálytalanul közlekedett: a követési távolságot be nem tartva hajtott nagy sebességgel, miközben a központban egy teherautót előztek meg.

Nyírő Gizella - fidesz.hu