Február végén láttak napvilágot az első olyan hírek, amelyek arról szóltak, hogy az Il Ferro elmaradt az ügyfeleit megillető kifizetéseivel, amelyeket azért vállalt, mert azok személyautókon különböző reklámmatricák hordozására szerződtek. A társaság már februárban sem tagadta, hogy az ügyfélpanaszok jogosak, valóban nem tud fizetni. Mintegy nyolcezer ügyfélről van szó. Az Il Ferro Kft. egyébként olyan szerződéseket kötött, amely lehetővé teszi a számára, hogy három hónapos időtartamra felfüggessze a kifizetéseket, és ezzel a lehetőséggel élt is. Időközben az adós cég vezetői olyan nyilatkozatokat tettek, amelyekben június elejére vállalták a májusban esedékes kifizetések rendezését. Ez sem kis összeg, információnk szerint elérheti a 300 millió forintot. A korábbi, tehát a februári, márciusi és áprilisi összeg rendezéséről annyit lehet tudni, hogy azt csak később - egy meg nem jelölt időpontban - teljesítik ígéreteik szerint. Az Il Ferro Kft. egyúttal a késedelem időszakával meg kívánja hosszabbítani a reklámszerződést. Emlékezetes: a Budapesti Rendőr-főkapitányság május 2-án csalás megalapozott gyanúja miatt, ismeretlen tettes ellen nyomozás rendelt el az Il Ferro ügyében.
Ezt követően kérelmezte a felszámolást a matricázást végző V. Detti Kft. a debreceni cégbíróságon. A cég ugyan több alkalommal próbált kapcsolatba lépni az adósával, de az nem veszi át a számlákat, a faxösszeköttetését megszüntette, a vonalas telefonját nem veszi fel. A két társaság üzleti együttműködése nem tekinthet hosszú múltra vissza, hiszen mindössze két hónapja kerültek egymással kapcsolatba, s ez alatt közel 900 darab matricát helyeztek el azokon a személyautókon, amelyek tulajdonosaival az Il Ferro szerződést kötött.
Akárcsak az egykori ingatlanbefektetési szövetkezetek esetében, ahol az első rossz hír nyomán sorra "dőltek be" a magas kamatot ígérő cégek, az Il Ferro nyomán a reklámautó-piac másik két szereplője háza tájáról hasonlóképpen kedvezőtlen hírek érkeztek. A Hírautó Kft.-ről és a Mobil Reklám Hungária Kft.-ről is kiderült: hetek óta nem fizetnek. Az előbbi cég ügyvezetője, Vlada Viktor lapunknak azt mondta: az ő fizetési nehézségeiknek az az oka, hogy az Il Ferróról elterjedt kedvezőtlen hírek nyomán megbízóik tartózkodóvá váltak. Az 1200 szerződésben foglalt fizetési kötelezettségeiknek 2-3 hét múlva eleget tesznek. Minden ügyfelükkel ezt közlik, többnyire akkor, amikor szemlén autójukkal megjelennek. A hirdetővel együtt ekkor ellenőrzik, hogy a havi 600, illetve 800 kilométeres utat a gépkocsi megtette-e és a reklámmatrica nem sérült-e. Az ügyfelek nagy része a késedelmet tudomásul veszi.
A szerződést alaposan át kell olvasni - mondta lapunknak Kathi Attila, a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség szóvivője. Csak azokat a panaszokat lehet orvosolni, amelyeknél a szerződésszegés bizonyítható. Ugyanakkor nem szükséges minden esetben visszaélésre gyanakodni, előfordulhat a cégeknél az is, hogy egyszerűen rosszul vállalkoztak.
Bonta Miklós, Népszava
fidesz.hu