Tánczos Barna, a bukaresti közlekedési minisztérium államtitkára a lapnak elmondta, hogy erre elsősorban azért lenne szükség, mert a tervezett, illetve építés alatt álló erdélyi sztráda csak érinti a Székelyföldet, holott jó lenne, ha a Marosvásárhely-Iasi autópálya úgy haladna át Székelyföldön, hogy annak bármely pontja 35-40 perc alatt elérhető legyen a sztrádáról. Ez a beruházások és a térség fejlődése szempontjából is óriási lehetőségeket kínál, mert az autópálya mindig mágnesként vonzza a befektetőket. A megvalósíthatósági előtanulmány még az idén elkészül, s a négy-öt változat közül a technikai paraméterek, illetve gazdaságossági szempontok alapján választják ki a legjobb nyomvonalat.

Ez az autópálya akkor is meg fog épülni, ha ahhoz az Európai Unió nem járul hozzá anyagilag - nyilatkozta az államtitkár. A megoldást a koncesszióba adás jelenthetné, Tánczos szerint jelenleg ez a leghatékonyabb finanszírozási módszer ahhoz, hogy Romániában 2014-ig évi 200-250 kilométer autópálya épülhessen meg.

Napi Online - fidesz.hu