Demszky Gábor a 4-es metró Bocskai úti állomásán tett pénteki látogatásakor többször hangsúlyozta, hogy elégedetlen a Hídépítő Zrt. teljesítményével. A főpolgármester szerint a cég nem készült fel kellő kapacitással a Fővám téri állomás építésére, amely tizennégy napos csúszásban van. Helyszíni szemléje során azt tapasztalta, kevés emberrel, géppel dolgoznak. A késedelemnek pedig az lesz a következménye, hogy a szeptemberi iskolakezdésre nem tudják visszaadni a rakpartot a forgalomnak.

A külföldön tartózkodó Apáthy Árpád, a Hídépítő Zrt. elnök-vezérigazgatója pénteken nem tudta kommentálni Demszky vádjait, mondván, fogalma sincs arról, mi történik Budapesten. A szerkesztőségünkbe most eljuttatott közleményében azonban elhárítja a felelősséget.

A BKV-val az állomás szerkezet építéséről kötött szerződés szerint a közlekedési vállalatnak 2006 júliusában kellett volna átadnia a Fővám téri épület építési engedélyét, ehelyett ez 2007 februárjában történt meg. Azaz csak történt volna, mivel a BKV további változtatásokat kezdeményezett, így csak 2007. április 4-én, kilenc hónap késéssel került a Hídépítő birtokába. A cég szerint a csúszás ezzel indokolható.

A vezérigazgató, cáfolva Demszky Gábor állítását, azt mondta: folyamatosan, a nap huszonnégy órájában, hétnapos műszakban ötven-nyolcvan ember dolgozik a szűk munkaterületen. A közlemény arra utal, Demszky Gábor azért számolhatott mindössze három-négy embert a helyszínen, mivel a rakparton éppen akkor helyezték át a résfalazó gépet, "ennek során kevés ember végez nagy pontosságot igénylő munkát".

A közlemény a főpolgármester kifogásaival szemben megjegyzi: a Hídépítőnek sikerült a kilenc hónapos csúszást hét hónaposra csökkentenie, és technológiai megoldásokkal, maximális erőfeszítéssel tovább kívánja a késedelmet mérsékelni.

Magyar Hírlap - fidesz.hu