Véleménye szerint erre azért van szükség, hogy kiderüljön: valóban műszaki paraméterek és az ár alapján dől majd el a 40 milliárdos beruházás sorsa. A Siemens már tényként kezelt győzelme ugyanis találgatásokra ad okot, lévén a cég árajánlata a legmagasabb.

Mint ismeretes a beruházásra a Siemens, az Alstom, és a Bombardier cégek pályáztak. A villamoscsere ügyében a cégek kiválasztását a BKV Rt. embereiből, valamint képviselőkből és szakemberekből álló testület már másfél hónapja meghozta döntését, ám a beruházást finanszírozó EIB (Európai Beruházási Bank) még mindig nem adott választ, támogatja-e a bizottság határozatát. A győztes nevét a mai napig nem hozták nyilvánosságra.

Valami nincs rendben a pályázat körül - mondta az Indexnek Deák András, aki ugyan a testület MKDSZ-es tagja, ám a bizottság többségi határozata ellen foglalt állást.

Szálka Miklós a BKV Rt.-felügyelőbizottságába delegált fideszes képviselő szerint egyszerűen elképzelhetetlen, hogy a latin országokba szállító Bombardier annyival rosszabb műszaki jellemzőkkel rendelkezik, hogy a Siemens kétmilliárd forinttal drágább ajánlatát hozták ki mégis győztesnek. Úgy tudjuk, hogy a Bombardier ajánlatát a bizottság ki akarta zárni, ám a finanszírozó bank nyomására ettől azonban elálltak.

mno.hu - fidesz.hu