Tiltakozás a szatmári vasútvonalak bezárása ellen

Létrehozva: 2009. december 13., 09:58	nyomtat	küld

Az önkormányzati vezető azt mondta, hogy a szatmári térség minden hátrányát erősíti a két, Kocsord-Csenger és a Fehérgyarmat-Zajta közötti vasútvonal forgalmának szüneteltetése. A polgármester szerint az intézkedéssel azok a közlekedési kapcsolatok szűnnek meg, melyek eddig az ország gazdasági vérkeringéséhez kötötték a több mint 100 ezres lakosságú térséget. A polgármester hozzátette: bízik abban, hogy a vonalbezárásokat jövőre újragondolják a döntéshozók.

Fülöp István, a térség fideszes országgyűlési képviselője az MTI-nek elmondta: az Osztrák-Magyar Monarchiában megépített helyi vasútvonalak személyszállítás és az árufuvarozás szempontjából voltak fontosak, hiszen az erdélyi területeket kötötték össze az ország belső részeivel. Ezeket ezért nem megszüntetni, hanem fejleszteni kell - hangsúlyozta a politikus. Véleménye szerint évek óta hibás közlekedéspolitikát folytat a kormány, mert versenyezteti a kötöttpályás és a közúti közlekedést. Fülöp István rámutatott: ha a valaki a mában gondolkodik, akkor autópályát, ha a jövőben, akkor vasutat épít.

A mátészalkai vasútállomáson gyertyagyújtással emlékeztek a vasárnaptól ideiglenesen megszűnő 27,5 szárnyvonalra. December 13-tól a két szatmári vonalszakasz mellett Tiszalök és Ohat-Pusztakócs, Nyíregyháza-Ibrány, valamint Nyíregyháza-Dombrád között összesen 183 kilométeren szünetel a vasúti közlekedés Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében. A szerelvények helyett autóbuszok biztosítják a közlekedési lehetőséget az érintett települések lakosainak.