Megkezdődött az új soproni aluljáró építése

Létrehozva: 2011. március 23., 18:18	nyomtat	küld

A munkák megindultak, s azoknak a közeljövőben látható jelei is lesznek városközponthoz közeli területen - fogalmazott a városvezető, utalva arra, hogy ez az átkelő régóta neuralgikus pont a helyiek életében. Pál István, a GYSEV fejlesztési és beszerzési vezetője elmondta: április közepén válik intenzívebbé, látványosabbá az ötszáz naposra tervezett munka. Mint a fórumon elhangzott: a munka első fázisának része lesz a második világháborúban többször bombázott terület lőszermentesítése, amit régészeti próbafeltárás követ.

A tavaly szeptember végi alapkőletételen elhangzott: a két vasúti pálya alatt is áthaladó építmény hossza 638 méter, a két rámpa vége közötti szakasz 508 méter. A kétszer egysávos létesítményhez gyalog- és kerékpárút is kapcsolódik. A 2,178 milliárdos beruházás a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd szakasz korszerűsítésének része, amelynek 48,6 milliárd forintos számlájából 41,3 milliárdot uniós forrásból finanszíroznak. A vasúttársaság történetének legnagyobb felújítása során egyebek mellett lehetővé teszik, hogy a mostani másfélszeresére, óránként 120 kilométeresre növeljék a pályasebességet, valamint befejeződik a vonalak villamosítása.

Fodor Tamás polgármester akkor arról beszélt: a munkálatok befejeződése után gyorsabban és kényelmesebben lehet majd átjutni Sopronnak a vasúttól északra és délre fekvő részeire, miközben a megépülő aluljáró segít tehermentesíteni a belvárost az átmenő forgalomtól. Megemlítette: a környezet terhelése is csökken azáltal, hogy nem áll járművek sora a sorompó előtt, amelyet naponta átlagosan nyolc órán át tartanak leeresztve.